В казну поступило треть поступлений от «Платона»
В канун Нового года около Гостиловки Жуковского района открыли новый мост. Его ждали долго.
За мост заплатили 327 миллионов рублей, 151 миллион получили из федеральной казны по системе «Платон». Но именно против нее митинговали два с лишним года назад как перевозчики, так и использовавшие протестное движение политики, у которых были свои задачи.
Идея правительства России отражала острую экономическую потребность – строить и ремонтировать дороги и мосты. Средств не хватало. Одна из основных причин разрушения дорог – это не только непогода, но и непомерные нагрузки от тяжелого транспорта. Нагрузки стандартные, но уже не отвечают нынешним стандартам. Они были рассчитаны разве что на полуторки, которые можно видеть на въезде в Брянск со стороны Карачева. То же самое относится и к мостам. Большинство из них возведено более полувека назад, они уже перестали отвечать требованиям безопасности.
Казалось бы, все это должны понимать, прежде всего, сами перевозчики, которые в первую очередь страдают от ям и ухабов. Многие понимали, но кто–то поддался бунтарским настроениям, примкнув к людям, протестовавшим против «Платона».
Брянские власти пытались искать свои аргументы. Огромная часть перевозок даже сейчас, находится вне легального товарооборота. Не платятся налоги, на что почему-то не указывали те, кто протестовал против того, чтобы с владельцев грузовиков брали дополнительную плату за проезд. Как раз такого рода дельцов и выводила на свет система «Платон».
Кнут и пряник подействовали на перевозчиков. Уже в декабре 2015 налоговики сообщили, что в ЦФО треть поступлений от системы «Платон» заплатили как раз брянцы, а средняя сумма чека превысила 1400 рублей. Летом 2016 года Росавтодор выделил на строительство Первомайского моста в Брянске 100 миллионов рублей, собранные как раз за счет «Платона». Сейчас уже никто не вспоминает, что мост был аварийным. Если бы его закрыли, Бежица оказалась бы отрезанной от остального города. Деньги «Платона» очень помогли, так как бюджета на все не хватало. В целом же за 2016 года область получила 264 миллиона. Часть средств использовали для расчета со строителями путепровода у вокзала Брянск-I.
Область получила возможность планировать крупные стройки. Свидетельством доверия перевозчиков стало то, что уже в мае 2017 более 200 автовладельцев подали документы на получение льготы по транспортному налогу в связи с тем, что они подключились к системе «Платон». Позже их число значительно выросло. Такое сотрудничество бизнеса и власти оценили обе стороны. Выиграло и общество в целом. Мост в Жуковском районе стал еще одним подтверждением этого. Еще пару лет назад невозможно было представить, чтобы на стройку в глубинке в областном кошельке нашли 327 миллионов рублей. Однако «Платон» подтолкнул и представителей власти к тому, чтобы думать о софинансировании. Это обстоятельство тоже нельзя недооценивать.
В этом году на средства «Платона» будут обновлять дороги в Погарском, Мглинском, Жуковском, Жирятинском и Брянском районах. Мост через Десну в Жуковском районе стал добрым знаком того, что обещания не будут пустыми. По словам начальника управления автомобильных дорог Брянской области Александра Башлакова, отступать было некуда. Сооружение низкой пропускной способности не отвечало современным требованиям безопасности.
По словам губернатора Александра Богомаза, объект важен для транспортной сети не только Жуковского района, но и всей области.
Председатель Брянской областной Думы Владимир Попков указал на самую большую сложность:
– Реконструировать мост оказалось сложнее, чем построить новый, так как нельзя было прерывать транспортное сообщение с районным центром. К ремонту прежние власти пытались приступить несколько раз, но только теперь удалось успешно реализовать этот масштабный проект.
Генеральный директор ООО «Мостстройинвест» Александр Молчанов сказал, что его коллектив гордится своей работой. Цифра
В 2016 году в Брянской области было построено и капитально отремонтировано 440 км дорог, построено два моста в Брянске. В 2017 году привели в порядок и построили 470 км дорог. http://bug32.ru/society/2018/01/10/most-vmesto-mitinga-platon-prepodnes-urok-terpimosti/
